En moddig mil

Då var det färdigslitet för i år och ett nytt milpers är visserligen satt men speciellt nöjd med det är jag väl inte. Förutsättningarna var annars helt ok, några minusgrader och sol, vindstilla och behagligt. Banan var lite moddig på sina ställen men relativt bra fäste trots det. Jag var lite nervös men laddad innan start. Har i princip inte sprungit några kvalitetspass sedan oktober och visste inte riktigt hur tempot skulle kännas. När startskottet gick blev det trångt direkt, jag stod ungefär mitt i första startgruppen och det tog ett tag innan jag hittade fritt utrymme så jag kunde sträcka ut löpsteget. Första kilometern gick på 4:31 och det stressade mig lite. Nästa två på 4:14 respektive 4:07 och jag hittade en ganska behaglig nivå tyckte jag. Hade en snittfart på klockan på 4:20 som jag kunde hålla relativt bra även om det började ta emot lite in mot varvningen. Nu ska det ju ta emot lite på en mil så jag försökte ställa in mig på att bita ihop och kämpa och det kändes hyfsat fram till ungefär 7 km då jag började få lite håll. Nu var det bara att bita ihop ännu mer men det kändes inget vidare. Tappade gruppen som jag hade legat i och försökte bara hålla ihop någon sorts fart och vänta på sista kilometern. Det fanns inte direkt krafter till någon tempoökning men kunde i alla fall hålla ihop det och in på sista raksträckan mot Heden så tog jag ut steget lite grann med målportalen i sikte... tills jag upptäckte att alla fortsatte springa efter målportalen och jag insåg att det var hundra meter till kvar bakom hörnet. Tungt. Bet ihop sista biten och gick i mål på 44:09. Jaja. Det är vinter och formen kommer förhoppningsvis till våren istället. Jag slog i alla fall Rune Larsson. Det blir något att berätta för barnbarnen det.

Laddning

Sylvesterloppet imorgon. Har inte sprungit ett millopp sedan 2008, så det lär definitivt bli en slakt på mitt pers från Midnatsloppet (48:58). Någonstans mellan 40-45 verkar väl rimligt. Helst närmare 40... Har laddat ikväll med lite pizza, chips och läsk. Uppdatering följer.

Nytt år

Då var året snart till ända. Dags för alla bokslut och att starta på ny kula. Har räknat timmar i träningsdagboken och ligger på ungefär 260. Hade som mål 300 timmar och det var ju en liten bit bort men har i alla fall sedan 2008 gått från 160 till 200 och nu då 260 vilket väl är rätt ok ändå. Nästa år krävs det dock lite mer. 350 får bli någon sorts skamgräns.

Och nu så börjar det bli dags att skruva upp träningen litegrann. Träningen för Kalmar sätter igång lite mer på allvar efter nyår och jag har försökt strukturera upp en smula med olika nyckelpass i olika perioder. Det känns som jag har ett ganska hyfsat upplägg. Egentligen så tror jag inte det spelar jättestor roll hur jag tränar utan det viktigaste för mig är att träningen blir av, men samtidigt så är det mer motiverande att ha en struktur och en tanke bakom passen man kör tycker jag.

Nyckelpassen nu i januari blir för löpningen ett långpass på uppåt två timmar och ett lättare pass med lite löpskolning och spänst inlagt. På cykeln ett pass på trainern på 90+ minuter med lite olika drills inlagda. Simningen är viktig och tekniken viktigast, 2-3 pass i veckan. Styrketräning på gym för att ha en bra grundstyrka. Längdskidor får komplettera och i viss mån ersätta.

Ska nu testa lite var jag står för att återkomma till det i slutet av januari och se vad som har hänt. Mitt mål med simningen i januari var att fixa 10x100 med start 2:00 men det gjorde jag förra veckan så nu får jag sätta nya mål. Funderar på att simma 1000 m på tid för att ha något att utgå från. Sedan springer jag Sylvesterloppet (en mil) på nyårsafton så där får jag en aktuell status på min löpform. Och igår körde jag 30 minuter max på trainer som jag också kan använda mig av. Vi får se vad som kan hända på tre veckor.

Transportlöpning

Det är inte helt lätt alltid att jobba och träna samtidigt. Om man som jag har ett jobb med lite udda tider- som lokförare - faller dessutom många av tipsen man får för att träna tidseffektivt bort. Träna på lunchen är bara att glömma, långpass varje helg likaså. Träna i samband med pendling är väl i så fall det jag oftast gör men jag har ännu inte kommit till den punkten då jag är redo att springa till jobbet om jag börjar klockan fyra på morgonen. Tycker det är nog att cykla då även om det knappt tar en kvart. Men det finns ju vissa fördelar också. Att vara ledig mitt i veckan är en. Att sluta tidigt eller börja sent är inte heller fel. Sällan behöver jag trängas i simhallen eller på gymmet.

Idag var däremot en dag då jag hade lite svårt att få ihop det. Jag jobbade 7-16 vilket ju i sig inte är några större problem men Pernilla jobbade också idag så jag var tvungen att ta mig direkt hem efter jobbet för att inte hunden skulle få lappsjuka. Dags att ta till transportlöpningen. Gav mig iväg halv sju, ganska pigg (men frusen) och kom till jobbet på tjugo minuter, lagom för en dusch och lite frukost innan jag knallade upp till motorvagnshallen. Motorvagnshallen är där pendeltågen hamnar när de inte är ute och kör. Det finns verkstad och några uppställningsspår där och så en gubbe som ser till att alla vagnar som kommer upp på förmiddagen står i rätt ordning när de ska ut igen till eftermiddagstrafiken. Idag var det jag som var den gubben. Det var lite mer att göra idag än vanligt eftersom det är många fordon som behöver komma in i värmen nu för att tina lite. Det är mycket is som ställer till det och proppar igen luftledningar och avloppsrör och gör så att fotsteg och dörrar fryser fast. När vagnarna får vara inne och värma sig får jag istället springa ute och frysa och flytta på vagnar som står i vägen och annat skoj. Kort sagt var jag ganska trött när det blev dags att ta sig hem. Jag gick och satte mig en kort stund med en dubbel espresso och en pepparkaksmuffin och försökte ladda för att springa hem men det gick inget vidare. Inte för att jag hade något val. Att ta bussen lockade om möjligt ännu mindre.

Fast sedan är det det där att när man väl är ute och springer så släpper tröttheten snart - stegen kändes snart lätta och luften uppfriskande istället för kall och bister. Snart var jag hemma och bytte ryggsäcken mot en glad hund som gärna följde med på en liten extrasväng. Snart hade jag samlat ihop 45 minuter behaglig löpning och fått både transporten och hundpromenaden avklarad samtidigt. En halvtimme youtubeyoga på det, femton minuter mental träning och facit för den här besvärliga dagen blir nästan två timmars träning. Rätt in på banken.

Snorkfröken inspirerar till transportlöpning i fyra delar, del 1 här.

Eller inspiration med film från grannskapet här. Både trevligare och längre väg än vad jag har. Dags att flytta snart om det ska bli några resultat kanske...